变压器拆除、安装及运输方案 -变压器拆除及运输实施工程的方案 1范围 拆除牵引有载变压器SFZ-203000/230—台，并运输至指定现场。 2作业现场环境要求 提前做好准备工作（工作票、拆除工作机具、路线查看、作业现场工作面等等相关工作） 3拆前准备及搬运过程中的需要注意的几点： 变压器拆移前要清扫移动变压器方向上的所有障碍（与变压器连接的电缆槽盒、消防管路、消防管路的支架、就地控制箱、接地连线、围栏等）。拆除变压器上所有电缆并且标记标号。变压器移动方向所路过的电缆沟道用枕木铺满上方铺垫承重的钢板或者道轨。 3.1起重机械及工器具准备 a.储油罐。（1个油罐，备用油桶若干。） b.真空滤油机。（依据所用真空滤油机说明操作。） c.使用专用油管、专用接头和阀门。（严禁用橡胶管。） d.专用接头和阀门。（管道和接头匹配。） e.电源箱。（满足各设备容量。） f.足够的夜间照明源。（能使工作人员正常工作。） g.备有足够的常用工具。 h.运输车、起重器机及起重工具，吊具、尼龙绳、千斤顶、倒链等（负荷满足现场要求）。 .钢板、道轨、枕木（满足现场所需）。 j.保洁材料如白棉布等。 .2作业安全重点需要注意的几点及危险点防范措施 a.为防止油质被污染，作业前必须清扫油罐、油桶、管路、滤油机、油泵等，确保无灰尘杂质和水分。严防漏油事故、确保施工场地被油所污染。 b.施工前，必须认真仔细检查电源线、及设备接线状况，确保无漏电，防止人身触电。 c.施工拆卸下来的设备摆放应整齐、杂物及时清洗整理，使用的棉纱等材料应集中存放。施工现场严禁烟火，同时配备灭火器，防止出现火灾。 d.禁止梯子靠在容易滑动带有油脂的铁件上；作业前确认机械设备正常;严禁用手触摸转动部分。 e.变压器起重及搬运 1）起重工作应分工明确，专人指挥，并有统一信号。 2）根据变压器重量选择起重工具，包括起重机、钢丝绳、吊环、U型挂环，千斤顶、枕木等。 3）起重前应先拆除影响起重工作的各种连接。 4）吊装时各部件做好防护、粘贴牢固的标识及安装的方位。 变压器搬运工作及需要注意的几点，了解道路及沿途路基，了解沿涂架空电力线路，排除空中障碍，确保变压器安全通过。 6）变压器在搬运或较长距离运输时，均应绑扎固定牢固，防止冲击振动、倾斜及破坏零件。搬运倾斜角在长轴方向上不大于15°,在短轴方向上不大于10°o 4拆除的变压器附件解体及移出 a.（确认升压站到拆除变压器的间隔断路器断开、并且挂上接地线）拆除变压器的外部电气连接引线和二次接线，进行解体前的检查。 b.变压器与离相母线连接的拆除。 c.部分排油后拆卸套管、升高座、储油柜、冷却器、气体继电器等附属装置，并分类谨慎保管，防止损坏和受潮，保持清洁，作好记录原配件安装的地方（必要时拍照）。（依照业主及起重作业的要求拆除变压器上的附件）。 d.关闭散热片上的阀门，拆解吊装散热片，放在平整的有枕木的地面上。 e.拆卸时，先拆小型仪表和套管，后拆大型组件。 f.用布或棉纱擦去瓷套及连接套管表面的尘土和油污。放置在洁净的包装箱内。 g.铺设枕木轨道。在变压器现场与道路之间铺设枕木级轨道，方便变压器移动。 h.如变压器上方有钢构件需要把变压器移出。需要把变压器钢轨接长用倒链或者卷扬机拽出。 .考虑到运输的平稳及业主要求（需要把变压器的滚轮拆卸）专业起重人员指挥吊起变压器电气人员配合拆卸滚轮，放置平稳。 5油枕及散热片拆除方案 a.应提前准备滤油机、清理洗涤干净滤网机各管道、确保滤油机运转正常，符合使用上的要求。 b.接好滤油机各管道及电源电缆，检查滤油机运转方向正确。 c.现场放置垃圾桶及废油桶，确保垃圾不影响环境。 d.打开变压器放油阀门，启动滤油机，把油枕内部的变压器油全部缓慢放至空油罐中。 e.检查放油后变压器油位是不是满足要求，拆除变压器瓦斯继电器及其管道、二次电缆等，封好各管口。 f.拆除变压器油枕（散热片）及其附件，使用油枕（散热片）专用钢丝绳并置于专用吊环上。收紧吊钩使其受微力后，在油枕（散热片）两侧用白综绳邦好浪风绳，拆除油枕（散热片）安装法兰固定螺栓，平稳吊离至地面，油枕（散热片）摆放平稳可靠，所有通孔用闷板封好。 6拆除的变压器本体吊装方案 a.主变离道边较近，利用150吨吊车（确认铭牌上变压器运输重量）将主变吊运至大件车上。 b.主变离道边较远，利用液压推进设备将主变架起铺设道木铁轨液压推出,在利用150吨吊车吊运上车。 c.吊装前，工作负责人及吊车司机到现场查看地形，选择合适停车位置，不影响主变吊装进出，且吊车起吊工作范围与带电部位保持6m以上的安全距离。 d.由于施工现场狭窄，吊车提前进入停车地点，进出工地时，有专人指挥，保持与带电设备、设施安全距离6米以上。 e.起重机械的选用 根据编制依据、作业环境、考虑起重机的起重能力，现场道路安全及经济效益等各方面因素，结合现场构件重量，几何尺寸，吊装高度来选择起重机械吊装变压器（由专业起重人员计算）。 7拆除的变压器装车运输方案 a.变压器及附件装车运送到指定地点存放。 b.变压器运输采用大型平板货车运输。要求主变用钢丝绳进行牢固绑扎，防止左右摇晃而发生意外。 c.主变装在车上由公路运输，要求车速在一级路面不超过15km/h,其它路面不超过10km/h。遇有路面不平或下坡路、转弯路要减慢行车速度，要严防急刹车，确保主变运输安全。要求全程匀速行驶，杜绝突然加速或突然刹车减速造成对主变的冲击。 8拆除变压器技术安全要求 a.作业安全目标 按工期优质、顺利完成工作，作业期间杜绝违章现象，施工不发生人员轻伤及人身事故。 b.吊装前核对现场各尺寸是否与本方案起重机站位图符合。 c.刚刚起吊时，吊装带承力后必须用脚手杆将吊装带锁带部位打紧，吊装前吊车应旋转360度检查吊车支退的稳固有无下沉，并安排专人看护。 d.五级风以上禁止吊装. e.设备吊装过程中，严禁设备与其它物体如吊臂、钢结构、拖车等产生碰 撞; f.在起吊任何物体及设备前，吊车操作工应鸣笛或其它声音警告装置来提醒在吊车吊装区域附近工作的人员。 g.吊装前应进行联合安全检查。设备刚刚吊离地面时，应联合卡环受拉变形、卡环销的弯曲、吊装带受力、平衡梁受力变形等，检查起重机地基下陷情况；设备上有无坠落物等； h.起重机将设备吊起略承力后，检查确保各股吊索受力基本均匀； i.吊装过程中发现问题则进行处理直到保证安全继续起吊，无问题由总指挥发命令，无关人员与车辆撤离吊装区，继续起吊； j.起重机司机、起重工及其它参吊人员必须遵守国家有关安全规定、操作规程； k.刚刚起吊时，必须注意吊臂受力后会产生挠度，易会造成设备摆动，指挥人员应提前将杆转至或长至一定程度，以抵销由于吊臂弯曲造成的移动； 1.起重机正式吊装前必须移走起重机行走及站车处空中及地面各种障碍物； m.所用工、机具及起重机用前先检查，确保使用性能良好； n.在吊装过程中，各参吊人员必须坚守岗位，严禁擅离岗位；在操作过程中，必须服从统一指挥，严禁各行其是； 0.吊物下严禁车辆及人员行走和逗留； P.在施工区域周围应设立警戒线，无关人员禁止进入； q.指挥人员观察要周密，信号要清晰； r.在吊装过程中，应尽量避免冲击和震动； s.吊装前起重机指挥人员与起重机司机应交流指挥信号； t.吊装前，所有参吊人员应参加吊装技术交底并做好记录。 9变压器在爆炸和火灾危险场所作业的安全措施 a.在爆炸和火灾危险场所的电气装置的设计、安装、验收均应符合有关专业规程规定。 b.在爆炸和火灾危险场所工作，除应遵守各项电气工作安全措施外，还应遵守国家和本专业在爆炸和火灾危险场所工作的专业规程。 c.在可能引起爆炸的工作环境中从事电气测量、试验工作，测试设备应采用防爆型设备。 d.在可能引起爆炸和火灾的场所工作应使用防爆灯具。 e.防爆安全型电气设备，在使用中不得将外壳打开。如因工作需要必须打 开时，应先断开电源。 f.在爆炸和火灾危险场所，严禁带电作业。 g.在爆炸和火灾危险场所中工作时、不得断开设备的保护接地，职工作需 要断开时，应做好记录并采取相应补救措施，工作完毕后立即恢复。并应复测保护接地线的接地电阻。 二变压器安装施工方案 1主变压器就位方案 1.1变压器就位前检查 检查变压器有无严重冲击，振动和位移现象，做好记录，保存好运输冲击记录曲线图，检查外观无掉漆、腐蚀和漏油现象，若发现问题及时同有关部门共同查明原因，妥善处理。并注意检查变压器高低压侧方向及变压器氮气压力，应为0.01~0.03MPa,如压力不足，卸车后立即充氮。 2卸车就位 就位前，检查变压器冲击记录仪及压力表，并记录。根据变压器基础安装图，校对变压器基础尺寸及高低压侧方向。 作业场地和道路必须平整坚实，承载力达到要求，循环水管道上方要采取加固措施。 1.3就位 如有（按照合同要求，变压器就位工作由大件运输公司完成。）或者用机械吊车就位。变压器就位主要由起重专业人员现场指挥，电气配合变压器安全就位。简单的描述一下同推移法进行变压器就位工作。 a.主变压器运至现场后，采用重型平板拖挂车运输车直接运至主变就位基础旁，要求主变方向及横向中心线与就位中心线t（依据到货变压器运输重量估计200吨选择千斤顶型号）搭设坚固的道木垛。电动液压千斤顶将主变顶起，在主变下方铺设4根钢轨，落下千斤顶，将主变落于钢轨上，再利用2套30t电动液压推进器推动主变至就位位置上方，然后再利用千斤顶将主变顶起，抽出钢轨，最后落下千斤顶将主变就位。 椎道零将变压器就位主受在运 椎道零将变压器就位 主受在运*车上顶起加装铁轨 b.主变压器就位时，应缓慢就位，不得有严重的冲击和振动，并记录主变就位的时间。主变就位后分别拆下其三维冲击记录仪，对其记录仪所记录的X、Y、Z三个方向的冲击加速度值进行鉴定，其冲击值应不大于制造厂的规定值。2主变安装方案 1安装前准备 a.变压器绝缘油的主要技术指标要求：击穿电压不小于40kV,微水量不大于15ppm,介损不大于0.5%（90℃时）。 b.取运抵现场的变压器绝缘油、变压器器身残留油油样，按规范要求逐项进行检验，必须合格，检验报告要存档。 c.用合格的变压器油冲洗油管、油罐，符合标准要求后，用压力式滤油机向油罐打油，再用真空滤油机进行油处理，直到绝缘油指标符合规范要求为止。 d.冷却器及附件打压检漏后，用合格的变压器油进行冲洗，直到符合要求。2.2安装前器身加热 连接好管路,启动真空滤油机,向变压器器身注入合格油，至浸过铁芯上铁辄止。投入加热器进行油循环,使变压器器身温度，高出环境和温度10℃以上。 2.3器身检查 a.器身检查应选择晴朗无风天气进行，相对空气中水分含量小于75%,器身暴露在空气中的时间不允许超出16小时。 b.如需吊罩，按规范条款要求，逐条、逐项检查，包括器身各部件有无移动、螺栓是否紧固、绝缘螺栓有无损坏、防松绑扎是否完好、铁芯绝缘、绕组、绝缘围屏绑扎、围屏上线圈引出线密封、调压切换开关、强油循环管路与下辄绝缘接口的密封、各部位清洁度。对上述项目检查结果要形成记录并存档。 C.器身检查完毕后，用合格的变压器油进行冲洗，并清理洗涤邮箱底部杂物,箱壁上的阀门要开闭灵活、指示正确。 4附件安装 a.套管安装 依次安装绝缘筒、升高座和套管。套管吊装前，将顶部的接线端子和下部的均压环拆下，擦拭干净，重新装上，并在套管内穿入一根①10的尼龙绳作为牵引线。 b.冷却装置安装 冷却器安装时，先将相应蝶阀关闭，然后拆除连接法兰的临时堵板，并将管口清洗整理干净。冷却器安装好后，放尽冷却器残油，然后可打开下部阀门给冷却器充油，通过上部放气丝堵排气。 c.油枕安装 缓慢向油囊内充-40C露点的干燥空气作漏气检查，合格后，将胶囊安装在清理过的储油柜内，胶囊沿长度方向要与储油柜长轴保持平行，胶囊口的密封良好，呼吸畅通。吊装油枕就位，安装好油枕至变压器油箱的管道。排净胶囊内部空气，连接油表连杆，调整油位至最低位置。 d.瓦斯继电器安装 瓦斯继电器安装前必须检验合格。依次安装油箱至油枕的阀门、导管、波纹管、瓦斯继电器。瓦斯继电器水平安装，箭头指向油枕，导管按厂家设计保持一定坡度。 抽真空及注油 抽真空前，必须将在真空下不能承受机械强度的附件隔离，抽线h以上。同时要监视并记录油箱的变形，其弹性变形最大值，不能超过壁厚的两倍。真空泵装设逆止阀，以防止突然停电真空泵油倒流。 注油时，边抽真空边注油，要保持真空度不变，并控制油的流速（注油流速不大于100L/min）,注油至油面距器身顶盖200mm。 热油循环、补油和静置 a.为保证主变压器安装质量，在真空注油后要进行热油循环。连接好管路,保持真空度，启动真空滤油机，投入加热器，出口温度不低于50℃,循环时间不少于48h。直至绝缘油试验合格后，结束热油循环。 b.补油时，通过储油柜上的专用补油阀，经滤油机注油至规定油位。 c.补油后至投运前，变压器需静置72h以上，静置完毕后，从变压器的套管、升高座、冷却器、气体继电器等有关部位放气，并启动潜油泵，直至残余气体排尽。 整体密封检查 安装好后，在储油柜上用油压进行整体密封试验，其压力为油箱盖上能承受0.03MPa压力，试验维持的时间为24小时，应无渗漏。

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