强迫油循环风冷变压器的组成 [强迫油循环风冷变压器节能降损改造].docx

  摘 要： 分析强油循环风冷变压器发热机理和散热特点，简介逼迫油循环风冷变压器散热器加装防尘装置和逼迫油循环风冷变压器散热器带电水冲洗装置的应用，有效的解决散热器不逼迫油循环风冷变压器的构成 [逼迫油循环风冷变压器节能降损改造]

  摘 要： 分析强油循环风冷变压器发热机理和散热特点，简介逼迫油循环风冷变压器散热器加装防尘装置和逼迫油循环风冷变压器散热器带电水冲洗装置的应用，有效的解决散热器不能发挥功能的问题，延缓主变绝缘老化，提高了设备供电可靠性，达到了保证设备健康稳定运营的目的。

  变压器在正常运营时，存在变压器的损耗即铁损和铜损。变压器的铁损与变压器的一次电压有关，和二次负荷无关，就是说：只要变压器一次有电压就一定有铁损产生。电压一定，铁损就是一定的。铜损则不同样，它的大小核心取决负荷电流的大小。变压器的温升核心由铁损和铜损共同产生的。由于变压器存在着铁损和锏损，因此它的输山功率永远不不小于输入功率。在分析变压器的发热状况时，常假定铁芯和各个绕组所有是独立的发热单位。即觉得铁芯的发热仅于铁芯损耗，各绕组的发热于各自的铜耗，它们互相间并没有热量互换。由于油的对流作用，它在受热后将上升，而在冷却后又将下降，故在油浸变压器中，沿着油箱高度，上部的温度要比下部的温度略高。变压器的绕组均用A级绝缘。根据中国的气候状况，国标规定以+40?C作为旁边的环境空气的最高温度，并据此规定变压器各部分的容许温升。

  强油循环风冷变压器通过变压器有一外接冷却器，通过油泵接通变压器油箱，开动油泵，从油箱中上部抽出温度比较高的油，经冷却器冷却后，再从下部压入油箱中，冷却效果和油的循环速度有关。冷却器旁安装一种或多种电扇，把自然对流作用变化为强制对流作用，以增长冷却器的散热能力，变压器空载运营时，不得停用所有冷却器。

  在正常状况下，逼迫油循环强风冷变压器绝缘油的上层油温一般不允许超出85℃，温升不允许超出55K；绕组温度不允许超出105℃；温升不允许超出65K。当主变压器绕组温度达到105℃或油温达到85℃，发“绕组温度高”或“油温高”告警信号。由于在油温40℃左右时，油流的带电倾向性最大，因此变压器可经过控制油泵运营数来尽可能的避免变压器绝缘油运营在35℃～45℃区间。

  综上所述，变压器的发热是不可避免的，但是，通过改善强油循环风冷变压器变压器散热装置的效能，能够大大减少启动油泵和电扇的组数，减少能耗，达到节能的目的。如下简介的逼迫油循环风冷变压器散热器加装防尘装置和强油循环风冷变压器散热器带电水冲洗装置有效的解决散热器不能发挥功能的问题。

  技术领域：应用于变电站户外逼迫油循环风冷变压器，将防尘装置安装在变压器散热器进风口处，有效控制空气中的脏物和漂浮物进入或粘浮在变压器散热器上，从而有效的减少变压器的温度，有效的提高了变压器的散热功能。

  背景技术：在电力系统中，大部分大型变压器所有处在室外，变电站周边种植较多的杨树及

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