就会流到曲轴主轴径、连杆轴径、凸轮轴轴径、凸轮轴、正时齿轮、活塞等发动机部件上，然后在这些部件的金属表明产生一层油膜，防止它们相互摩擦，同时带走热量冷却发动机，清洁油泥、金属颗粒、杂质等，保证发动机良好运行。
性能的极大考验，因为普通车型的原厂机油或者说一些常见的普通机油，并不能很好的满足引擎高温高负载时的散热及润滑需求，因为每种引擎都有自己的正常工作时候的温度区间，也都有极限工作时候的温度限制，比如宝马车型的设计油温就会整体偏高。同时每种机油也都有它自己的正常工作区间和极限工作时候的温度限制，比如赛用机油在温度偏低时反而不如街用机油润滑好。简单来说，如果将耐热不好的机油使用在高散热需求的引擎中，机油很容易过热，并失去润滑效果。另外除了高温性能之外，机油的低温流动性也是车辆安全行驶的重要考量因素之一，尤其对于北方地区严寒季节润滑油的选用很重要， 低温流动性较差的润滑油易引起机械设备启动困难。因为在低温条件下，润滑油的黏度会大幅度的增加，机械的工作阻力也会由此增大，引擎启动就会十分困难，同时低温下润滑油的黏度增大也代表着流动性变差，那么润滑油输送到摩擦表面的时间就会延长，摩擦表面之间非间接接触的可能性增加，机械磨损也相应增加，并且润滑油的流动阻力变大，还会造成润滑系统供油困难，而为了更好的提高润滑油的供应量，润滑系统的压力也会增大，当压力增大到某些特定的程度时就会损坏润滑系统中的管路接头等部件。
，无论是巅峰系列或创致系列，全系符合国六标准，能够完全满足日韩欧美等车型规格需求，均具备优异的耐热性和低温流动性及清净分散性，可有很大效果预防长时间高温运转下产生的氧化和积碳，并减少机油过热危害，也可在寒冷的冬季快速流经发动机各个部位形成润滑保护层，避免零部件干摩擦，长效保障引擎效能，爱信机油为爱车带来的细致呵护。
