纳智捷优6的发动机是与德尔福（Delphi）厂家合作开发，采用新一代三菱涡轮增压本体，发动机应用反置式设计(排气歧管靠近驾驶席），缩短排气行程，使排气顺畅度得以提升。与此同时，发动机采用长行程式设计（冲程大于缸径），更适合与涡轮增压系统来进行搭配，释放充足扭矩。

  不过纳智捷并没有采用当下流行的水中冷式涡轮增压系统。所谓水冷式涡轮增压，则是通过降低温度的油液为涡轮降温，进而达到降低进气温度的目的。而纳智捷U6采用的是较为传统的风冷式系统，在涡轮与进气歧管之间增加一片中冷器，通过撞风达到冷却进气温度的目的。传统风冷式涡轮系统模块设计与技术十分成熟，维修成本低，温度也控制较好，但对于发动机舱内布局要求比较严格，且整体进气行程较长，易引起涡轮延时现象。

  纳智捷优6采用双VVT设计(VariableValveTiming)，VVT可根据发动机工作状态调整进气与排气阀门的工作状态，配合重新调校的进气歧管与喷油系统，使得无论是低速还是高速，进排气系统都能保证在最优工作频率下运行。

  编辑点评：纳智捷这个品牌就好像是一个台湾电子品牌和汽车品牌的合体，它非常善于利用我们常见且已成熟的科技成果深入到造车中，并呈现出一种独特的驾驶质感。

  日前据海外媒体透露，丰田新新一代RAV4车型，预计最快将于今年年底前或2025年初首发亮相，并计划将于明年年内上市开售。而丰田汽车北美产品规划主管Cooper Ericksen也在采访时透露：“对于RAV4车型而言，客户已经明确表达了他们对RAV4的要求：尺寸、包装、性能水平、技术。如果我们能生产这一些产品，一年可以卖出50 万辆。”同时这也预示着其新新一代车型，尺寸、外观、动力以及配置层面或将迎来重大升级。

  吉利银河官方宣布：L6创想版将于7月24日上市。根据官方宣传片来看，新车增加粉色外观，配备黑色悬浮式车顶，车内中央扶手箱及仪表台增加翻毛皮覆盖，并更换全景天幕（现款天幕仅顶配车型配备，且中间有分隔）。

  长安深蓝官宣，S07将于7月25日上市。新车定位20万级中型SUV，是该价位首搭华为乾崑智驾ADS SE的车型。作为深蓝S7的改款，S07外观造型和尺寸基本没变，依旧提供增程、纯电版可选。增程车型搭载更大的电池组，并配备3C快充技术。电池SOC从30%-80%充电时间仅15分钟（S7为30分钟），充电10分钟续航增加超100km。

  日前梅赛德斯-AMG CLE 63 Coupe低伪实车现身海外道路，新车确认将于明年首发亮相，并将于2025年底上市开售。据悉新车定位介于AMG C63与E63车型之间，而新车的推出也有望取代原AMG C63双门轿跑版车型产品位置，并有望在明年同期导入国内市场销售，同级主要竞争对象包含了宝马M4、奥迪RS5等车型。

  日前海外媒体曝光了一组奥迪新新一代A7车型一手消息，新车确认将于明年年底前首发亮相，并将于2026年上半年陆续开售，也可视其为“大号A5”车型。同时新车也有望在2026年同期于国内市场上市开售，并取代奥迪A6L燃油版车型产品位置，同级主要竞争对象包含了宝马5系、奔驰E级以及凯迪拉克CT6等车型。